ځینې خورا عام مسلې چې ستاسو د کمپرسور بندیدو لامل کیدی شي په لاندې ډول دي:
1. حرارتی ریل فعال شوی.
کله چې د موټرو جریان په جدي ډول ډیر بار وي ، د تودوخې ریل به د شارټ سرکټ له امله تودوخه او سوځول کیږي ، د دې لامل کیږي چې د کنټرول سرکټ بند شي او د موټرو اوورلوډ محافظت احساس کړي.
2. د پورته کولو والو خرابوالی.
کله چې د هوا جریان نرخ بدل شي ، د انټیک والو کنټرول سیسټم د هوا جریان نرخ سره سم د والو د پرانستلو درجې تنظیم کولو لپاره کارول کیږي ، پدې توګه دا کنټرولوي چې آیا په کمپرسور کې هوا اجازه لري یا نه. که په والو کې خرابي رامنځ ته شي، نو دا به د هوا کمپرسور بندیدو لامل شي.
3. د بریښنا ناکامي.
د بریښنا ناکامي د هوایی کمپرسور بندیدو یو له خورا عام لاملونو څخه دی.
4. د اخراج لوړ حرارت.
د سکرو هوا کمپرسور ډیر لوړ اخراج د تودوخې درجه معمولا د تیلو او اوبو کولرونو د ډیر حرارت له امله رامینځته کیږي، او کیدای شي د غلط سینسر او نورو دلیلونو له امله هم رامنځته شي. ځینې الارمونه د کنټرولر پاڼې د عملیاتو له لارې سمدلاسه پاک کیدی شي، مګر ځینې وختونه د پاکولو وروسته د Excessive Exhaust Gas Temperature الارم څرګندیږي. پدې وخت کې ، د گردش اوبو چک کولو سربیره ، موږ د غوړ غوړ چیک کولو ته هم اړتیا لرو. د غوړولو تیلو ویسکوسیت خورا لوړ دی ، د تیلو مقدار خورا لوی دی ، یا د ماشین سر کوک شوی ، کوم چې ممکن د هوایی کمپرسور ناکامیدو لامل شي.
5. د ماشین سر مقاومت خورا لوړ دی.
د هوایی کمپرسور ډیر بار کول هم کولی شي د هوا سویچ د سفر لامل شي. د هوایی کمپرسور اوورلوډ معمولا د هوایی کمپرسور سر کې د ډیر مقاومت له امله رامینځته کیږي ، کوم چې د هوایی کمپرسور د پیل جریان خورا لوړ کیدو لامل کیږي ، د هوایی سرکټ بریکر د سفر لامل کیږي.
د پوسټ وخت: جنوري-11-2024
